Иностранным судоходным компаниям предложили право регистрации грузовых судов в российском реестре

Власти предлагают разрешить иностранным судоходным компаниям регистрировать грузовые суда в Российском морском реестре судоходства, что позволит этим судам совершать рейсы под российским флагом.

Плавание под флагом РФ формально дает компаниям основания рассчитывать на дипломатическую поддержку и помощь военно‑морского флота в спорных ситуациях на море.

Кому это нужно и какие возможны последствия

Авторы поправок рассчитывают, что компании, которые сейчас ходят под флагами небольших государств (например, Того, Мозамбика, Папуа — Новая Гвинея и др.), смогут перейти под юрисдикцию Российской Федерации.

• Плюсы: доступ к ресурсам и защите российских государственных органов, расширенные юридические возможности при международных инцидентах.
• Минусы: ограничения на заход в порты стран, считающихся недружественными, и усиленное внимание со стороны их властей.

Юристы предупреждают, что помимо привлекательных сторон у такой схемы есть значительные риски для судоходных компаний, связанные с ограничениями в международных операциях и усиленным контролем.