Сенатор от Калининградской области снова поднял вопрос о доступности авиаперевозок для жителей эксклава, отметив, что авиация остаётся единственным практичным способом добраться до основной территории страны, а средств на субсидирование перелётов регулярно не хватает.
Федеральный уровень: бюджетная инициатива
По словам сенатора, потребность в полном финансировании авиасубсидий учтена и включена в проект концепции федерального бюджета на ближайшие три года. Руководство палаты подтвердило, что тема обсуждалась и что созданы условия для сохранения льготного проезда для жителей региона.
Мы обсуждали этот вопрос и ввели плоский тариф, чтобы жители эксклава имели право и возможность пользоваться льготным проездом.
Работа в регионе и предложения
В регионе по поручению губернатора прошёл круглый стол с участием представителей законодательной и исполнительной власти, общественных организаций, туристического сектора и авиаперевозчиков. На встрече обсуждались практические проблемы и подготовлены предложения для передачи в федеральный центр.
- Трудности при покупке билетов для лечения, учёбы и спортивных поездок;
- Вопросы волонтёрской мобильности;
- Позиции и возможности авиаперевозчиков по увеличению субсидированных мест;
- Результат опросов: примерно каждый десятый житель региона указывает высокую стоимость авиабилетов и нехватку субсидированных мест как одну из основных проблем.
Меры авиакомпаний на лето
Авиакомпании тоже предпринимают шаги для повышения доступности перелётов. С 1 июня введён дополнительный ежедневный рейс Москва — Калининград — Москва (SU1032/1033), который будет выполняться до 30 сентября. В пиковые месяцы — с 1 июля по 31 августа — добавят ещё два рейса в сутки.
Фиксированный тариф на эти рейсы составляет 7,9 тыс. рублей в одну сторону и 13 тыс. рублей — туда и обратно. Жители региона и студенты местных вузов могут оформлять билеты по таким тарифам в приоритетном порядке — более чем за семь дней до вылета.
