Россия пополнила флот СПГ‑танкеров перед запретом поставок в ЕС
В российский реестр судов внесены четыре танкера для перевозки сжиженного природного газа, построенные в 2005–2006 годах. Их регистрация и перемещения происходят на фоне ужесточения ограничений на импорт российского СПГ в Европу.
Какие суда зарегистрированы
- «Орион» (IMO 9294264), прежнее название Sea LNG
- «Луч» (IMO 9317315), прежнее название Lake LNG
- «Меркурий» (IMO 9326689), прежнее название Zahit LNG
- «Космос» (IMO 9300817), прежнее название Cagri LNG
- Все суда построены в 2005–2006 гг.
Смена собственников и флагов
По данным международных судовых реестров, в феврале танкеры сменили владельцев: два суда перешли в собственность компании, зарегистрированной в Гонконге, ещё два — в компанию, зарегистрированную в Турции. Все четыре судна переименованы и получили российский флаг; ранее они принадлежали оманской компании.
Маршрут и пункт назначения
Информационные системы отслеживания показывают, что все четыре танкера движутся на север в Атлантическом океане. В частности, у судна «Луч» в качестве пункта назначения указан Мурманск — вблизи этого порта расположено плавучее хранилище «Саам», используемое для перевалки СПГ с проектов Арктик СПГ и Ямал СПГ.
Контекст и последствия
Запрет Европейского союза на импорт российского СПГ по краткосрочным контрактам действует с 25 апреля 2026 года; по долгосрочным контрактам запрет вступает в силу с 1 января 2027 года. В этих условиях Россия ищет рынки в азиатском регионе, и при удлинении маршрутов поставки стране потребуются дополнительные танкеры.
