В России предлагают субсидии на железнодорожную перевозку зерна из‑за атак беспилотников

Из‑за ударов беспилотников отгрузка из портов Азовского моря приостановлена; Минсельхоз предлагает компенсировать до 90% затрат на ж/д доставку зерна в порты Черного и Балтийского морей.

Минсельхоз РФ предложил субсидировать железнодорожные перевозки зерна после того, как отгрузка из портов Азовского моря была приостановлена в связи с угрозой атак беспилотников. В письмах трейдерам предлагается покрыть до 90% затрат на доставку грузов из Ростовской области в порты Черного и Балтийского морей.

Куда будут направлять грузы

По сообщениям участников рынка, трейдеры начали подавать заявки на субсидии, чтобы перевезти зерно в черноморский порт Новороссийск и в балтийские порты Высоцк и Усть‑Луга.

Снижение судоходной активности в Азовском море

Аналитики фиксируют резкое падение числа судов, передающих сигналы AIS в Азовском море: примерно с 239 в конце июня до около 93 в середине июля, то есть снижение порядка 61% за двенадцать дней. Эксперты полагают, что некоторые суда отключают транспондеры, чтобы снизить риск атак.

За несколько недель число зафиксированных нападений на суда в Азовском и Черном морях значительно выросло, что усилило опасения судовладельцев и повлияло на логистику.

Последствия и меры

Россия является одним из крупнейших экспортеров зерна — на страну приходится около 21% мирового экспорта по оценкам на 2025–2026 годы, поэтому перебои в работе портов могут отразиться на поставках за рубеж. В ответ на угрозы в Новороссийске ввели запрет захода в порт и выхода из него для судов с полуночи до пяти утра, что объясняют соображениями безопасности.