Россия готовится массово импортировать бензин из Индии — проект поправок предусматривает субсидии
Главное
Власти готовят поправки в Налоговый кодекс, которые позволят начать масштабный импорт бензина из Индии и компенсировать дефицит топлива на внутреннем рынке. Законопроект предусматривает выделение субсидий из бюджета нефтяным компаниям, закупающим бензин за границей, в рамках действующего демпферного механизма для удержания розничных цен.
Как будут рассчитывать субсидии
Сумма субсидий для импорта из стран вне ЕАЭС будет определяться на основе индикативной цены топлива на индийском рынке и затрат на доставку из портов Индии. Комитет нижней палаты по бюджету и налогам уже поддержал документ, и он может пройти дальнейшие чтения в ближайшее время.
Почему Индия
Индия стала крупнейшим покупателем морских партий российской нефти и наращивает переработку с последующим экспортом нефтепродуктов — дизеля, газойля и бензина. Экспорт индийского бензина достигал рекордных объемов, при этом его рецептура включает около 20% спирта, тогда как российские нормативы допускают примерно 10%.
Последствия атак на нефтеперерабатывающие заводы
В 2026 году налеты беспилотников и другие удары по НПЗ достигли рекордных масштабов: в мае были поражены десятки заводов, в июне — ещё ряд объектов. Это привело к снижению объемов переработки до минимума за два десятилетия и падению выпуска бензина примерно на 25%.
В результате на внутреннем рынке образовалась значительная «дыра»: действующие НПЗ производят около 85 тысяч тонн в сутки при летнем спросе на уровне примерно 110 тысяч тонн. Оценки указывают на нехватку бензина порядка 20% внутреннего потребления.
Страны‑партнёры поставляют часть топлива — в том числе поставки из Белоруссии — но имеющихся объёмов (примерно 100–150 тысяч тонн в месяц, то есть около 3–5 тысяч тонн в сутки) недостаточно для закрытия дефицита, который может достигать десятков тысяч тонн в день.
Коротко: цифры и факты
- Производство бензина снизилось примерно на 25%.
- Действующие НПЗ: ~85 тыс. т/сутки; летний спрос: ~110 тыс. т/сутки.
- Дефицит оценивают в ~20% внутреннего потребления, то есть десятки тысяч тонн в сутки.
- Поставки из Белоруссии — ~100–150 тыс. т в месяц (3–5 тыс. т/сутки) — недостаточны.
- Индийский бензин содержит около 20% спирта против ~10% по российским нормам.
