Ключевые итоги
Российская авиационная промышленность приблизилась к возможности массовых поставок полностью отечественных гражданских самолётов: по оценкам, на это потребуется примерно 5–7 лет. Официально завершена сертификация полностью российского двигательного семейства ПД‑8, а самолёты SJ‑100 и МС‑21‑310 успешно прошли испытания в условиях обледенения.
Как проходили летные испытания
Программа летных испытаний выполнена полностью: полёты проводились поэтапно. Экипажи, руководствуясь данными метеослужбы, находили облачную область и в ней с помощью специализированного оборудования контролировали образование льда. Достигнув необходимой высоты, пилоты проверяли поведение машин в условиях естественного обледенения.
По итогам испытаний нареканий к поведению самолётов и работе двигателя не выявлено, что официально подтверждает право на выполнение полётов в условиях обледенения.
Значение для отрасли
Это важный этап развития отечественного авиапрома: завершение сертификации двигателя и успешные испытания в обледенении снижают технологические риски и приближают массовый выпуск российских пассажирских самолётов. Тем не менее для формирования полного парка в требуемых объёмах потребуется время и масштабное производство.
