Российские аэропорты начали вводить ограничения на заправку самолётов: уведомления для авиакомпаний поступили в Махачкале, Минеральных Водах, Краснодаре, Астрахани, Нижнем Новгороде и ряде других городов.
Топливо теперь выдаётся лишь в объёме, необходимом для конкретного рейса. В отдельных аэропортах иностранные перевозчики смогут заправляться только по согласованию с поставщиком.
Напряжение на рынке авиакеросина нарастало с весны: в мае авиакомпании уже сталкивались с невозможностью заправляться по контрактам в Петербурге, Екатеринбурге, Уфе и других городах. Биржевые продажи почти остановились, а оптовые цены поднялись до рекордных уровней — около 113 тысяч рублей за тонну по данным отраслевых источников.
После ударов по нефтеперерабатывающей инфраструктуре бензин дорожает и становится дефицитным, авиакеросин приходится распределять вручную, аэропорты вводят лимиты, а власти ограничивают экспорт топлива в попытке удержать внутренний рынок.
Под ударом — НПЗ, нефтебазы, терминалы, порты и люди, которые там работают. Сотрудники нефтяной инфраструктуры продолжают выходить на смены в условиях повышенной опасности и добиваются компенсаций за риск.
