Новая волна кризиса на топливном рынке России: дефицит, лимиты и подорожание бензина

За неделю цены на бензин выросли в десятках регионов, введены лимиты на продажу топлива, а в ряде субъектов наблюдается дефицит. Ситуация требует контроля поставок и импорта.

Топливный кризис в стране: регионы сталкиваются с очередями и лимитами на бензин},{

По данным Росстата за период 11–17 августа цены на бензин выросли в 40 регионах, максимальный рост — 8,1% в Красноярском крае; в 20 субъектах цены снизились. С начала года по 12 июля бензин АИ‑92 и АИ‑95 подорожал в среднем на 7,4%, дизель — на 12,1%.

В Москве и Санкт‑Петербурге некоторые сети снова ввели лимиты на продажу топлива: в одни руки можно купить до 50 литров бензина и до 60 литров дизеля; очереди на заправках начали появляться уже в выходные, москвичи вставали по утрам, чтобы успеть заправиться.

По данным портала BenZinMap к 20 августа ограничения продаж введены как минимум в 59 регионах; в 17 субъектах отмечаются локальные перебои или заметный рост цен. По состоянию на 16 августа бензин и дизель были в наличии примерно на 28% российских заправок.

Кризис с топливом сказывается на экономике: дефицит неравномерный — чаще всего в регионах Сибири. В Иркутской области запасы бензина могут закончиться в течение месяца; дефицит также зафиксирован в Краснодарском крае, Тамбовской и Астраханской областях; в Самарской области ограничения по продаже топлива продлили, хотя разрешили отпускать топливо в канистры.

В июле Россия стала импортировать топливо из Индии и Марокко. 20 августа Санкт‑Петербургская товарно‑сырьевая биржа провела первые продажи импортного бензина примерно по 80 рублей за литр; российское топливо торговалось в среднем около 54 рублей за литр.

На фоне кризиса возникают перебои с поставками моторных масел: дефицита пока нет, но некоторые позиции исчезают, сроки поставок растут, а цены в отдельных сегментах выросли до 40%. Причины — остановки некоторых НПЗ после ударов и нехватка импортных присадок.

В конце июля Украина возобновила удары по российским НПЗ; за последний месяц остановились три предприятия — в Тюмени, Рязани и Орске; ремонт может занять до полугода; регионам придётся рассчитывать на завозное топливо.

Помимо этого в последние недели фиксировались удары по НПЗ в Волгограде, Саратове, Ярославле, Нижнекамске, Самарской области, Краснодарском крае и Башкортостане; на большинстве объектов возникали пожары.

Ситуация остаётся напряжённой: новая волна кризиса подталкивает к росту цен и поиску импортных альтернатив; возможно постепенное стабилирование при росте импорта.