Запрет России на экспорт дизеля создаёт риск глобального дефицита и роста цен

Мировые поставки дизельного топлива приблизились к критическому уровню из‑за введённого Россией запрета на экспорт, который совпал с перебоями поставок, вызванными эскалацией напряжённости на Ближнем Востоке. Это может привести к росту цен для автомобилистов и сельхозпроизводителей и осложнить попытки сдержать инфляцию.

Запасы дизеля в хранилищах были низкими ещё до объявления об экспортном запрете 8 июля. Россия долгое время была вторым по величине экспортером этого топлива, и сокращение поставок стало следствием как ударов по перерабатывающим мощностям, так и новых рисков для морских маршрутов. На этом фоне оптовые цены на дизель в Европе резко выросли, а премия дизеля к сырой нефти достигла рекордных $60,7 за баррель.

Хотя цена нефти снизилась с пиков около $100 до примерно $70 за баррель, дизель продолжает торговаться примерно по $135 за баррель, поэтому снижение цен на топливо на заправках почти не ощущается.

«Ключевой вопрос теперь в том, как долго это продлится. Фундаментально, с учётом российского запрета на экспорт, остальной мир не производит достаточно дизеля, чтобы удовлетворить текущий спрос… всё может обернуться довольно скверно».

Обычно Россия экспортировала 700–800 тыс. баррелей дизеля в сутки, преимущественно в Бразилию и Турцию, однако в июне морские поставки упали примерно до 260 тыс. баррелей в сутки — минимума за последнее десятилетие, по данным аналитиков. Эксперты отмечают, что серия ударов вывела из строя значительную долю перерабатывающих мощностей; ремонт многих установок займёт месяцы или годы из‑за сложности поставок комплектующих под действием санкций. Внутренние цены на дизель в России с начала года выросли примерно на 16%, и аналитики обсуждают, была ли цель запрета — переложить часть последствий на внешние рынки или сберечь топливо для промышленности и тяжёлой техники.

Специалисты предупреждают, что запрет экспорта может привести к дефициту в регионах с меньшей покупательной способностью — в Африке, Латинской Америке и Юго‑Восточной Азии. При этом запасы дистиллятов в США остаются на уровне чуть выше 23‑летнего минимума — около 100 млн баррелей.

После налётов украинских дронов крупнейший в России Омский НПЗ приостанавливал часть операций и прекратил торги бензином и дизелем на бирже; удар по заводу стал одним из самых дальних за время конфликта — он расположен почти в 2500 км от границы.