Ил‑114‑300 с эксплуатационными ограничениями и «Буханка» с композитной бронёй — новости импортозамещения

Росавиация выдала Ил‑114‑300 сертификат с ограничениями по температуре и погодным условиям; на выставке показали «Буханку» с композитной бронёй, затвердевающей на солнце.

Росавиация выдала сертификат новому турбовинтовому самолёту Ил‑114‑300 с существенными ограничениями по условиям эксплуатации: машине запретили летать при температурах ниже −9 °C и выше +25 °C.

Запрещены также полёты в условиях обледенения и грозы, а также эксплуатация на мокрых и загрязнённых взлётно‑посадочных полосах, что представляет собой более жёсткие ограничения по сравнению с предшественником Ил‑114‑100.

Летные испытания версии самолёта без иностранных комплектующих завершены. Производитель обещает снять ограничения до начала поставок, чтобы машина могла выполнять рейсы в том числе в арктическом регионе.

Ожидалось, что Ил‑114‑300 заменит на региональных маршрутах изношенные Ан‑24 и Ан‑26, а также зарубежные ATR72 и Bombardier Dash 8.

«Буханка» с композитной бронёй

На выставке «Дрон экспо — 2026» показали «Буханку», оснащённую композитной бронёй, которая затвердевает под воздействием солнечного света. Один из журналистов заметил: «Во‑первых, это красиво! Да и во‑вторых, тоже».

Показанная на выставке «Буханка» с композитной бронёй