Депутат заксобрания Новосибирской области Александр Бойко (ЛДПР), совладелец холдинга «ТС ГРУПП», заявил, что нынешний дефицит бензина на АЗС и ограничения в отпуске топлива напоминают ему монополизацию рынка со стороны вертикально‑интегрированных нефтекомпаний (ВИНКов).
Бойко напомнил, что около 70% АЗС в стране — независимые сети. По закону ВИНКи, которые сами производят бензин, обязаны продавать через биржу лишь небольшую часть топлива для обеспечения независимых АЗС; в конце июня этот объём сократили с 15% до 10%.
«При этом проверяют именно независимые АЗС, обвиняя их в росте цен, хотя они часто вынуждены покупать топливо на бирже дороже розницы. Объём прокачки через независимые станции упал в разы, а их расходы на один литр выросли — а поднять цены им нельзя»,
Депутат отметил, что 85% клиентов АЗС — постоянные. Если заправка простаивает без топлива час, автомобилисты вернутся не сразу, а если простояла сутки или неделю, потерянная клиентская база восстанавливается недели или месяцы.
О возможной роли одного из ВИНКов в регионе сообщают и жители других областей: в Иркутской области собирают петицию с просьбой вмешаться в политику компании, отвечающей за работу местных НПЗ; на данный момент обращение набрало менее 600 подписей.
Власти региона указывают, где сейчас можно найти топливо:, в частности, в ряде сетей АЗС отмечают наличие полного ассортимента и стабильные цены, по словам руководства области.
По одной из версий, дефицит в регионах обострился на фоне ударов беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам в европейской части страны. Первыми от очередей и закрытия заправок пострадали регионы Сибири, где расположены крупные НПЗ «Роснефти» и «Газпром нефти».
