Топливный кризис разгоняет инфляцию: дорожают транспорт и товары

Дефицит и рост цен на топливо уже повысили тарифы на общественный транспорт, такси, грузоперевозки и авиаперелеты; эксперты предупреждают о дальнейшей волне инфляции и давлении на бюджет.

Топливный кризис уже сказывается на стоимости перевозок и почти всех товаров

Дефицит топлива и резкое повышение его стоимости привели к удорожанию общественного транспорта, такси, грузоперевозок и авиаперелетов. По мнению экономистов Максима Бланта и Рубена Ениколопова, это ускорит инфляцию во многих секторах, а восстановление рынка вряд ли быстро снизит цены на топливо.

Подорожание бензина и проблемы на заправках

«По цене, которую фиксируют официальные статистические данные, сейчас реально нельзя заправиться: заявленные на табло цены не отражают наличия топлива. В сетевых АЗС бензина либо нет, либо его дают в ограниченном объеме, канистры тоже часто не заполняют. Уже в ряде регионов растут тарифы на общественный транспорт, многие таксисты уходят с рынка — по тем ценам, по которым можно заправиться, заработок не покрывает расходы. Транспортные компании сокращают рейсы, а дефицит авиакеросина повышает стоимость перелетов и создаёт риски для регулярности рейсов.»

Влияние на товары и инфляцию

«Грузоперевозки — значимая составляющая почти всех секторов экономики: от доставки хлеба до поставок прочих товаров. Для дешёвых товаров транспортные расходы становятся критичными — пекарни и другие производители сталкиваются с ухудшением рентабельности и изменением качества продукции. В конце июля Центральный банк будет оценивать инфляционные последствия для всей экономики; особенно заметно повышение цен скажется на межрегиональной торговле и перевозках.»

Давление на бюджет и рынок облигаций

«Чтобы сгладить рост внутренних цен, государство использует компенсационные механизмы для крупных нефтяных компаний, что увеличивает нагрузку на бюджет. При низких мировых ценах использование таких мер усугубляет дефицит. Одновременно на фондовом рынке падают цены облигаций, государству становится дороже занимать средства, а отмена аукционов по ОФЗ свидетельствует о росте стоимости заимствований и усилении финансовых рисков.»

Когда цены могут снизиться

«Нормализация пройдёт в два этапа: сначала дефицит устранится, но топливо останется доступным уже по более высоким ценам; затем производство восстановится и предложение может вырасти, что теоретически приведёт к снижению цен. Но до этого процесса ещё далеко — в ближайшее время стоит ожидать стабилизации на высоких уровнях.»