Чиновники разрешили нефтеперерабатывающим заводам временно вернуться к стандарту Евро‑3. Для борьбы с дефицитом топлива временно разрешено превышение норм содержания серы: в бензине — в 15 раз, в дизтопливе — в 35 раз.
Почему приняли такое решение?
Мера объявлена как временный способ справиться с нехваткой топлива и обеспечить поставки по сетям АЗС.
Основные последствия
- Повреждение современных автомобилей: топливо с тяжёлыми фракциями и большим содержанием серы может привести к расплавлению поршней, выводам из строя катализаторов и дорогостоящему ремонту.
- Ухудшение качества воздуха и риск для здоровья: увеличится количество мелкодисперсных частиц, которые связаны с заболеваниями сердца, лёгких и инсультами.
«Именно мелкодисперсная взвесь даёт основную долю смертности от загрязнения воздуха через болезни сердца, легких и инсульты», — эколог Андрей Хорошилов.
Мера заявлена как временная. Эксперты предупреждают, что при длительном применении подобных норм последствия отразятся и на автопарке, и на состоянии общественного здоровья.
