Власти продлили разрешение на продажу топлива не по стандарту «Евро‑5» из‑за дефицита
Правительство разрешило отдельным нефтеперерабатывающим заводам выпускать и поставлять на внутренний рынок бензин и дизельное топливо с отклонениями от требований стандарта «Евро‑5». Первоначально такая мера действовала до 1 мая 2026 года, но затем была продлена на неопределённый срок в условиях дефицита топлива.
По новым допускам в бензине разрешено до 150 мг серы на килограмм, в дизеле — до 350 мг/кг. Для стандарта «Евро‑5» предельный уровень серы составляет 10 мг/кг, такие показатели близки к уровню «Евро‑3». Кроме того, допускается повышенное содержание ароматических углеводородов, некоторых добавок и этанола.
Контроль за качеством топлива возложен на профильное министерство. При этом продажа такого топлива за пределы страны в рамках ЕАЭС запрещена.
Параллельно власти ввели временные ограничения на экспорт: до 31 июля запрещён экспорт бензина для всех участников рынка, для трейдеров — вывоз дизтоплива; экспорт авиационного керосина ограничен до 30 ноября. Нехватка бензина наблюдается во многих регионах — число территорий с дефицитом выросло по сравнению с началом месяца, особенно остро ситуация в аннексированных Крыму и Севастополе.
Смягчение требований к качеству топлива не устраняет проблему полностью. Даже с увеличенным допуском серы ряд небольших мини‑НПЗ не может обеспечить требуемое качество: их продукция по‑прежнему заметно уступает установленным параметрам.
По словам управляющего партнёра NEFTResearch Сергея Фролова, использование топлива с повышенным содержанием серы может ускорить износ двигателей, выхлопных систем и катализаторов современных автомобилей. Кроме того, остаются проблемами своевременная логистика и доставка топлива в регионы.
Главной причиной текущего топливного кризиса названы удары по нефтезаводам: с начала года до мая включительно зафиксировано около 38 атак, причём 16 из них пришлись на май. По состоянию на 11 июня объём неудовлетворённого платёжеспособного спроса составлял примерно 21,96 тыс. тонн для АИ‑92 и 13,74 тыс. тонн для АИ‑95. С начала года биржевые продажи бензина сократились примерно на 12,4% год к году.
