Немецкая авиакомпания Lufthansa с мая по октябрь выведет из расписания 20 000 коротких рейсов — одно из крупнейших сокращений в мировой гражданской авиации после начала иранского конфликта. Параллельно нидерландский перевозчик KLM отменяет 160 рейсов на ближайший месяц.
Lufthansa уже начала аннулировать около 120 рейсов в сутки и до середины октября закрывает убыточные направления из Мюнхена и Франкфурта. В компании поясняют, что пошли на этот шаг из‑за двукратного роста стоимости авиакеросина после начала конфликта: по их оценке, отказ от 20 000 рейсов позволит сэкономить около 40 000 метрических тонн топлива. Обновлённое летнее расписание обещают обнародовать в конце апреля или в начале мая.
По оценкам Международного энергетического агентства (МЭА), у Европы осталось примерно пять недель запасов авиационного керосина. На фоне дефицита и ограничений морских поставок, связанных в том числе с закрытием Ормузского пролива, авиакомпании по всему миру сокращают маршруты и повышают цены.
Американская Delta Air Lines в этом месяце объявила о сокращении нерентабельных маршрутов примерно на 3,5%, рассчитывая таким образом компенсировать около $1 млрд дополнительных затрат на топливо. Азиатские перевозчики — Cathay Pacific, Air Asia X и Air New Zealand — также пересматривают сетку полётов, большинство авиакомпаний ввели топливные надбавки или повысили стоимость билетов.
В начале апреля авиационное топливо торговалось выше $1800 за тонну — примерно на 120% дороже докризисного уровня.
