После четырёх тяжёлых лет отрасль перестраивается: локализация китайских моделей, крупноузловая сборка и перераспределение производственных площадок формируют новую структуру автопрома.
Пожары на складах маркетплейса лишили предпринимателей товаров на миллионы рублей; многие получили долги и кредиты, а выплаты и компенсации остаются под вопросом.
Атаки на склады маркетплейса привели к жертвам и масштабным пожарам: дым дошёл до Калуги, часть площадей могла быть уничтожена, пострадавшим объявлены выплаты, владельцы площадок говорят, что не обязаны компенсировать убытки продавцов.
Дефицит бензина и дизеля заставляет перевозчиков сокращать маршруты и повышать цены: экскурсии на Байкале отменяют, в ряде регионов уменьшают число рейсов и ищут альтернативные решения.
Госкорпорация стала единственным участником аукциона и приобрела 69,49% акций бывшего ликеро‑водочного завода по начальной цене. Ранее пакет и дочерняя компания были обращены в доход государства.
В июне в России продали 116,27 тыс. новых легковых автомобилей — на 29% больше, чем год назад. Lada сохраняет лидерство, но её доля опустилась до 24%. Растут продажи китайских марок, импорт и доля гибридов и электромобилей.
Холдинг приобрёл бывшие заводы Volkswagen и Hyundai в Калуге и Петербурге, наладил полный цикл производства, выпускает двигатели и собственные марки на китайских платформах. Главный риск — зависимость от технологического партнёра.
Из‑за нехватки бензина и роста цен в ряде регионов сократили автобусные рейсы и повысили тарифы; перебои с топливом охватили практически всю страну.
В отдельных населённых пунктах региона литр АИ‑95 приблизился к 100 рублям. Антимонопольная служба проверяет возможные ценовые манипуляции и картельный сговор.
Tenet T4L — модификация Chery Tiggo 7 Pro с шестиступенчатой роботизированной коробкой, собираемая в Калуге. Цена от 2,259 млн руб., почти не отличается от близкой по оснащению Lada Vesta.
