В России на фоне топливного кризиса закрываются сотни АЗС
Ситуация на рынке топлива в России
В России на фоне топливного кризиса закрываются АЗС: с января по август 322 точки прекратили работу или были выведены на ремонт и ребрендинг — это примерно 1,2% от общего числа действующих заправок (около 28,4 тысяч).
Большинство закрытых станций (105 точек) принадлежат крупным независимым сетям, таким как Газойл, Росгаз, Звезда, TamicEnergy и ММК Petrol. Средние и мелкие сети закрыли 69 и 82 АЗС соответственно. ВИНК‑компании — Лукойл, Татнефть, Газпромнефть, ННК, Роснефть, Сургутнефтегаз и Газпром — временно остановили работу 67 станций. При этом еще 214 АЗС остаются на ремонте с прошлого года.
Кризис на топливном рынке возник из‑за атак украинских беспилотников по НПЗ. Дальнобойные удары в этом году вывели из строя 26 предприятий. По состоянию на конец июля к полноценной работе смогли вернуться лишь 8 НПЗ, еще 11 работают частично, а 7 продолжают простаивать.
По оценке EAAnalytics, нефтепереработка в России упала до самого низкого уровня с мая 2002 года — 3,6 млн баррелей в сутки, что примерно на треть ниже сезонной нормы.
На фоне этого регионы охватил дефицит топлива: на АЗС ввели лимиты на продажу в одни руки, а часть станций была вынуждена приостанавливать работу. Средняя биржевая цена АИ‑92 за первую половину 2026 года достигла 63,7 тыс. руб. за тонну, что на 18% выше годом ранее.
Российский топливный союз сообщил правительству, что частные АЗС не могут купить топливо по приемлемым ценам, а поставки на бирже нередко не поступают — нефтяные компании в первую очередь снабжают свои сети. Неполадки с доступностью бензина сохраняются и приводят к закрытиям станций.
Владельцы закрытых АЗС начали выставлять их на продажу: цены варьируются от 1 млн до 150 млн рублей. Дальнейшая ситуация будет зависеть от доступности и стоимости топлива.
