Спутники раннего предупреждения России с 2019 года периодически глушат GPS над Европой
Что показали исследования
Независимые учёные и специалисты по навигации выявили около 75 эпизодов кратковременного снижения мощности сигнала глобальных навигационных систем над Европой в период с 2019 по февраль 2026 года. В как минимум трёх случаях источником помех были спутники Единой космической системы (ЕКС) «Купол».
Каждый зарегистрированный эпизод длился менее 10 секунд, но при этом отмечалось заметное снижение уровня приёма сигналов GPS. Аналогичные перебои фиксировались и для других систем позиционирования, таких как китайская BeiDou и европейская Galileo; при этом российская система ГЛОНАСС напрямую не затрагивалась.
Кто проводил анализ
В своих независимых исследованиях участие принимали специалисты Лаборатории радионавигации Техасского университета в Остине и эксперты испанской технологической компании GMV. Отдельный анализ данных наземных станций GNSS провёл британский исследователь, изучавший наблюдаемые просадки мощности сигналов на обширной территории Северной Европы.
Реакция властей и передача сведений
О выявленных помехах проводится расследование в Евросоюзе; результаты расследования находятся под грифом секретности. Данные также были переданы представителям администрации США и членам Конгресса.
Характер и возможные последствия помех
Зафиксированные помехи были короткими и не вызывали масштабных сбоев в работе навигации. Тем не менее эксперты отмечают, что незначительное изменение частоты и увеличение мощности сигнала‑глушилки способно заблокировать приём геопозиционирования на территориях размером с континент.
Наземные устройства подавления GPS уже применялись в ряде регионов и способны создавать помехи на относительно небольших территориях, поскольку для их действия необходима прямая видимость между передатчиком и приёмником. Спутниковые помехи, напротив, способны затрагивать гораздо более обширные зоны.
Почему остаются вопросы
Спутники ЕКС предназначены для раннего предупреждения о пусках ракет и считаются критически важными. Некоторые эксперты выражают сомнение, что такие аппараты целенаправленно используются для регулярного подавления навигационных сигналов, поскольку это могло бы снизить надёжность их первичной функции. Точного объяснения происхождения помех у исследователей пока нет.
Никто не стал бы вмешиваться в работу спутников раннего предупреждения, добавляя к их задачам какие‑то второстепенные функции — таковы сомнения ряда специалистов.
